REWE

Deutschlands zweitgrößter Lebensmitteleinzelhändler REWE fährt mit Einride elektrisch. Eine Flotte von intelligent gesteuerten Einride-Elektro-LKW beliefert über 300 Supermärkte in Berlin und Brandenburg. Die Partnerschaft ermöglicht es, dass acht Prozent der Transporte des Einzelhändlers in der Ostregion nun ohne Auspuffgase erfolgen. Und das ist nur die erste Etappe.

Städtische Logistik wird in Berlin zur nächtlichen Angelegenheit

Durch die Partnerschaft mit Einride profitiert REWE von einer nahtlosen und kosteneffizienten Umstellung auf Elektrofahrzeuge für nächtliche Lieferungen. Einride stellt die gesamte Infrastruktur und die Betriebsmittel zur Verfügung, darunter Elektrofahrzeuge, Fahrpersonal, Ladeinfrastruktur und digitale Intelligenz.

All dies ist Teil einer schlüsselfertigen Lösung aus einer Hand, die es dem Verlader ermöglicht, schneller und in größerem Umfang auf Elektrofahrzeuge umzusteigen, ohne dass kostspielige Investitionen in die Infrastruktur erforderlich sind.
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Sven Wallisch
Head of Transportation Logistics
Region East, REWE

„Ein großer Teil des innerstädtischen Lieferverkehrs kann schon heute vollelektrisch abgewickelt werden.“

Vorteile

Keine direkten Emissionen

Durch den Transport mit Einride können Unternehmen ihre Frachtemissionen um bis zu 95 Prozent reduzieren. In der ersten Zusammenarbeit mit Einride wird REWE 189 Tonnen CO2e pro Jahr einsparen.

Lautlose Lieferungen

Durch die Umstellung von Diesel- auf Elektrofahrzeuge kann der Lärmpegel um fast 75 Prozent gesenkt werden. Damit leistet REWE einen Beitrag zur Reduzierung der Lärmbelastung in Berlin.

Maßgeschneidert für Ihr Unternehmen

Einride hat REWE dabei geholfen, herauszufinden, welche Strecken für eine intelligente Elektrifizierung geeignet sind. REWE kann mit der Zeit seinen elektrischen Betrieb skalieren – mit einem starken Business Case für jeden Schritt.

Alles wie gehabt, aber elektrisch

REWE stellt auf Elektroantrieb um, ohne dass dies negative Auswirkungen auf Effizienz und Zuverlässigkeit hat. Die einzigartigen Daten und Algorithmen von Einride ermöglichen eine Zustellgenauigkeit von 99,7 Prozent.

Mautgebühren und Steuervorteile
Batterieelektrische Fahrzeuge sind in Deutschland von der LKW-Maut befreit. „Wenn wir die prognostizierten Kraftstoffkosten im Vergleich zu den Energiekosten betrachten, zusammen mit den erheblichen Steuervorteilen für elektrische LKW, wird das Argument für elektrischen Transport noch bekräftigt“, sagte Sven Wallish.

Several wooden pallets in front of a building with the Rewe logo on the side.
A side view of the front cabin of a truck in a parking lot.
Einride's software displayed on a tablet device.

Unternehmen stellen um

PepsiCo

PepsiCo hat sich mit Einride zusammengetan, um seine Routen zwischen den Walkers-Produktionsstätten in Coventry und Leicester (Großbritannien) zu elektrifizieren und so die Treibhausgase von über 1200 Kilometern Straße einzusparen.

Lidl

2017 begann eine Partnerschaft, die mittlerweile auf die Belieferung von 50 Prozent der Lidl-Filialen in Stockholm mit vollelektrischen LKW ausgeweitet wurde. Gemeinsam haben Einride und Lidl 460 Tonnen CO₂e eingespart und die Liefergenauigkeit auf 99,4 Prozent erhöht.

Heineken

Heineken und Einride arbeiten zusammen, um Bier von der Heineken-Brauerei in den Niederlanden zum Vertriebszentrum in Deutschland zu transportieren. Der Schlüssel zur Elektrifizierung von Heineken lag darin, die richtige Lösung für das Charging zu finden.